鐵路聲屏障，高度在1m一5m間，覆蓋有效區域平均降噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，最高達20dB(A)。一般來(lái)講，鐵路聲屏障越高，或離聲屏障越遠，降噪效果就越好。

　　鐵路聲屏障的建設主要是為鐵路一邊的居民創(chuàng )造一個(gè)無(wú)噪音的環(huán)境。

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：組合式設計，靈活自如，安裝拆卸快捷方便；隔聲量大、吸聲系數高、強度高、耐候性強、美觀(guān)、安裝維護方便，可根據用戶(hù)需求噴涂各種顏色

　　鐵路聲屏障（隔音墻）的用途：廣泛應用于高速鐵路、城際鐵路、城市輕軌等聲屏障工程。

　　鐵路聲屏障（隔音墻）的技術(shù)參數：1、隔聲量：46.3dB（A）；2、吸聲系數：0.87；3、抗風(fēng)壓性能：3秒陣風(fēng)風(fēng)壓（P=±3.00KPa)試驗 最大變形量29.5mm 最大殘余變量8.00mm

　　鐵路聲屏障（隔音墻）的常見(jiàn)規格：1960mm×500mm×100mm(長(cháng)× 寬× 厚）。

　　聲屏障應用環(huán)境，鐵路聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠(chǎng)界隔音屏障。一般情況下，室內的聲屏障引用鋼板、木板、石膏板和泡沫鋁等結構；室外的聲屏障采用磚或混凝土結構?，F如今，2.5米寬PC板的研制成功，大大改善透光效果，增強了聲屏障的耐撞擊性、耐弱酸和中性油。使用壽命也更長(cháng)，有效使用期達20年之久。