玻璃鋼聲屏障，主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車(chē)噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱(chēng)為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設施，使聲波傳播有一個(gè)顯著(zhù)的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱(chēng)為聲屏障。

       玻璃鋼聲屏障主要由建筑鋼結構設計立柱和吸隔聲屏板兩部分內容組成，它通過(guò)使用螺栓或焊接固定在發(fā)展道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲材料構件，立柱是聲屏障的主要進(jìn)行受力結構構件，它通過(guò)彈簧卡子將其固定在H型立柱保持槽內，形成聲屏障。
       玻璃鋼聲屏障設計已經(jīng)更充分地考慮到了高架公路，碰撞輕軌，地鐵風(fēng)荷載，運輸車(chē)輛的腐蝕問(wèn)題。它外形設計美觀(guān)大方，制作一個(gè)精致，運輸、安裝可以方便，造價(jià)低，使用壽命長(cháng)，特別主要適用于高架高速發(fā)展道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲進(jìn)行使用。